汽油燃料在使用過(guò)程中會(huì )新zeng大量溫室氣體二氧化碳,同時(shí)產(chǎn)生一些有污染的煙氣,從而威脅全球生態(tài)。為減緩氣候變化步伐,歐美各國正在大力發(fā)展生物燃料。然而近日美國密歇根大學(xué)的一項研究表明,生物燃料是一種碳中性燃料,生物燃料并沒(méi)有想象中那樣環(huán)保。
生物燃料(biofuel)泛指由生物質(zhì)組成或萃取的固體、液體或氣體燃料,可以替代由石油制取的汽油和柴油,是可再生能源開(kāi)發(fā)利用的重要方向。所謂的生物質(zhì)是指利用大氣、水、土地等通過(guò)光合作用而產(chǎn)生的各種有機體,即一切有生命的可以生長(cháng)的有機物質(zhì)。它包括植物、動(dòng)物和微生物,不同于石油、煤炭、核能等傳統燃料,這些新興的燃料是可再生燃料。
研究人員分析了來(lái)自美國農業(yè)部、美國石油學(xué)會(huì )及《氣候變化》雜志上的數據后稱(chēng), 生物燃料原料植物在生長(cháng)過(guò)程中吸收的二氧化碳只抵消了約百分之三十七生物燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的二氧化碳。研究人員稱(chēng)使用更多的生物燃料實(shí)際上會(huì )增加二氧化碳的凈排放量。
2005年全球使用的生物燃料應為42億加侖(1加侖約合3.785升),其中包括玉米提煉的乙醇和生物柴油。 2013年,這一數字已經(jīng)攀升至146億加侖。
研究人員并未使用傳統的“生命周期分析”法,而是查看了各地收集的真實(shí)數據, 他們得出的結論是,生物燃料并沒(méi)有那么“綠色”。
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